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Camioneros bloquearon vía en protesta por el cobro del nuevo ‘peaje de Armero’

Se trata de la caseta para pago obligatorio de vehículos, a 500 metros del cruce de Armero, vía al Líbano.

Tal como lo había anunciado, el gremio de camioneros y transportadores protesta durante este viernes con bloqueos en la vía hacia el Líbano, norte del Tolima, por el funcionamiento desde este sábado del ‘peaje de Armero’.

“Realizamos una manifestación pacífica para que no cobren este peaje. No estamos diciendo que no lo pongan, pero que no lo hagan hasta que nos habiliten la vía Murillo-Manizales, hasta que no sea carreteable”, manifestó Gonzalo Martínez, representante de los camioneros de Líbano.

Y agregó: “Nosotros pensábamos hacer un desfile con cierres intermitentes en la vía nacional, sin embargo la Policía no nos dejó y por eso decidimos cerrar la vía que comunica con el Líbano, y es que a nosotros nos van a poner un peaje el día de mañana sin registrarnos la vía Murillo – Manizales, entonces esto nos ha causado un inconformismo y por eso hoy venimos a pedir nuestros derechos”.

Como se anunció en su debido momento, a partir de este sábado, 16 de enero, empezará a funcionar el nuevo peaje en territorio tolimense: Se trata del cobro obligatorio para vehículos, 30

Por lo pronto, y a falta de una comunicación oficial de la concesionaria ‘Alternativas Viales’, la tarifa para la categoría uno sería de 11 mil pesos, que tendrán que pagar principalmente los viajeros hacia las poblaciones de Líbano, Villahermosa, Murillo y la ciudad de Manizales.

Este peaje hace parte del proyecto del Gobierno Nacional, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura, de rehabilitación y mejoramiento de 76,9 kilómetros entre Cambao – Manizales. Es de acotar, que el proyecto 4G Cambao – Manizales tiene una longitud de 255,8 kilómetros, que conectarán a los departamentos de Cundinamarca, Tolima y Caldas; teniendo en cuenta, que cuando el corredor esté finalizado se disminuirá en más de una hora aproximadamente el tiempo de recorrido. Igualmente, esta obra generará una alternativa al paso de La Línea, así como una conexión de acceso con el corredor Bogotá – Honda – Mariquita – Fresno – Manizales.

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