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Terpel incrementará en 60% la oferta de estaciones para vehículos eléctricos

La primera de estas troncales cubrirá la ruta Bogotá - Medellín y contará con puntos de recarga cada 100 o 120 kilómetros.

Terpel presentó su nueva estrategia de movilidad y con la inauguración de su primer punto de servicio de carga eléctrica la compañía anunció que, en esta primera fase, quedará interconectada una de seis troncales que aportarán a la desurbanización y masificación de los vehículos eléctricos.

La primera de estas troncales cubrirá la ruta Bogotá – Medellín y contará con puntos de recarga cada 100 o 120 kilómetros. Se prevé que esta troncal esté lista y en funcionamiento en el primer trimestre de 2020 y ese año se sumen 30 estaciones, con lo que crecerá en 60% la oferta, ya que en la actualidad no llegan a más de 50. LR habló con Sylvia Escovar, presidente de Terpel, sobre la entrada de la compañía a la movilidad eléctrica.

– ¿Cuál es el plan de expansión y cuánto invertirán en este nuevo proyecto?
Esta realmente es una apuesta que hacemos en Terpel por la nueva movilidad que viene en el mundo, pero como digo es una apuesta, el año entrante vamos a ver cómo se recibe y de acuerdo con ello haremos un plan de expansión. En este momento el propósito es abrir la posibilidad y a medida que vaya creciendo la demanda por electricidad sabremos por dónde deberíamos estar y a dónde debemos llegar.

En cuanto a los precios depende muchísimo porque hay que adecuar toda una red de recibo de electricidad y depende del valor de la electricidad y de la adecuación del sitio, lo único que les puedo decir es que un cargador eléctrico, que ese sí no debería variar, está más o menos en unos US$ 30.000 por unidad.

– ¿De qué fuentes vendrá la energía de estas estaciones?
De muchas fuentes, nosotros en realidad le compramos al distribuidor de energía de cada sitio donde estamos y son ellos los que compran a su vez su energía; pero esperamos que pueda venir de todo tipo de fuentes. Yo creo que en el futuro Colombia va a ser una de las economías con más energías limpias.

– En el país hay solo 1.700 vehículos de este tipo ¿es una inversión rentable?
Hoy no estamos pensando en rentabilidad, en algún momento cuando se expanda la demanda de electricidad muy seguramente haremos números, pero ahora lo que estamos haciendo es una apuesta por el bienestar de las personas y la movilidad.

– ¿Cuál ha sido el papel del Gobierno en esta apertura?
Yo creo que en todos los proyectos que afectan a los colombianos y al país, la alianza de lo público y lo privado es fundamental, sin una ley como la que se promulgo en julio pues realmente esta sería una apuesta mucho más difícil, creo que todo lo que ha venido trabajando, el Gobierno desde sus diferentes ministerios ha sido fundamental y el apoyo que hemos recibido se concreta en la visita del presidente y de los ministros a la estación.

– ¿A cuántos usuarios esperan beneficiar con esta nueva electrolinera?
La idea es llegar a todos los colombianos, actualmente nosotros atendemos aproximadamente a 2.000 a diario en todos los puntos, entonces realmente queremos atender y cubrir todas sus necesidades.

En el tercer trimestre crecieron casi $1 billón en ventas frente al mismo periodo de 2018, ¿de dónde viene el mayor impulso?

Yo creo que se debe principalmente al liderazgo que hemos tenido con la estrategia de foco en las personas, en Colombia hoy identifican a la red de estaciones Terpel como la mejor y la que más servicios tiene, entonces es la fidelidad nos da mayores ventas.

Fuente: Diario La República

GOBIERNO REDUCE A 0% EL ARANCEL DE IMPORTACIÓN DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

A partir de este año empieza a regir el Decreto 2051 de 2019, que baja del 35% al 5% el gravamen arancelario para la importación de vehículos a gas natural y amplía a la totalidad de vehículos eléctricos importados el arancel del 0%, sin límite en el número de automotores. La reducción de estos aranceles, hace parte de los resultados obtenidos en el marco de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica lanzada por el presidente Iván Duque, con la que se espera introducir al país tecnologías vehiculares más eficientes de bajas emisiones.

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